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南昌阳明路将要“大变脸”规划方案浮出水面

作者:ssle060317  发布日期:2009-06-05  浏览:1450  字体大小:[ ]

摘者:景观设计师www.lachina.org

 

  随着6月份南昌八一大桥维修工程的开展,阳明路地区综合整治工程也将启动。记者日前从相关部门获悉,本次阳明路改造范围从八一大桥引桥引道至青山路口,全长1.5千米,宽50米。改造重点涉及交道路交通整治和景观整治两大方面,总投资估算约2.3亿元。景观设计师www.lachina.org

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  随着南昌市一江两岸的快速发展,城市过江通道的交通负荷不断加强,作为八一大桥东线连接的阳明路先于八一大桥出现了交通瓶颈现象。同时,机非混行、公交停靠占道等现场的存在也造成了阳明路经常交通堵塞。在这样的情况下,阳明路综合改造工程被列入南昌市政府2009年主导推进的重大重点项目。景观设计师www.lachina.org

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  据南昌市规划局的相关负责人介绍,本次阳明路整治工作的重点在于对阳明路及周边地区进行交通组织优化、详细道路交通工程设计以及景观设计,力求把阳明路打造成为南昌市道路交通整治、景观整治的综合示范性街道。

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  完善路网结构 减轻干路负担 景观设计师www.lachina.org

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  规划提升爱国路、象山路、苏圃路,打通二七路,均衡网络流量,减轻干路负担。同时整治周边支路网,新增支路5条,改扩建支路3条,打通微循环系统。景观设计师www.lachina.org

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  设置公交专用道 确保公交先行 景观设计师www.lachina.org

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  结合地铁枢纽的建设,逐步撤销八一大桥下的公交首末站,其中近郊线路首末站迁移至昌北公交枢纽,市内线路将结合青山路口地铁枢纽的建设。阳明路将全线设置公交专用道,并设公交港湾,确保公交先行。

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  全线机非分隔 沿路禁止停车 景观设计师www.lachina.org

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  改造后的阳明路全线按50米红线控制,规划为双向八车道,现有的绿化隔离带改为隔离护栏,两侧行道树改作机非分隔带,外侧设置非机动车专用道。 景观设计师www.lachina.org

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  规划阳明路将全线禁止停车,通过道路两侧地块改扩建停车场、单行支路停车、单位联合挖潜配建停车场等措施,疏控结合,缓解沿线停车难题。景观设计师www.lachina.org景观设计师www.lachina.org

   

  减少出入口 增设过街通道 景观设计师www.lachina.org

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  通过调整、后退和保留等措施,将阳明路两侧的机动车出入口由现有的11个减少到7个。同时,对在对现有的象山路、苏圃路、青山路人行过街通道拓宽改造的基础上,新建环湖路和四经路人行过街通道,使地下过街通道平均间距300米左右。 景观设计师www.lachina.org

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  管线入地 扫除“空中蜘蛛网” 景观设计师www.lachina.org

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  规划开挖综合管沟,将现有各种杂乱的架空管线(电力线、电视线、电话线、热气管线等)锁于地下,还城市街道整洁完整的天空。 景观设计师www.lachina.org

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  协调建筑外立面色彩 统一底商门头风格 景观设计师www.lachina.org

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  建筑色彩的规划将采用分区引导的方式,既按照不同的建筑功能进行分类,提出符合该功能区使用者心理需求的色彩引导。同时,在不进行大的建筑工程改造的基础上,对底商门头牌匾的形式、色彩、尺寸进行统一设计。

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  此外,记者还了解到,阳明路街道景观的整治将统一街道家具的形式,结合沿线建筑功能的需要,突出电话亭、候车亭、书报亭、垃圾桶、指示牌、座椅等街道家居的传统特色。同时,还将在阳明路沿线选取党家巷口、马家池路路口、阳明公园、八一大桥桥底四处进行景观设计,创造富于趣味的空间景观效果。景观设计师www.lachina.org

来源:景观水利网