上海市景观学会---建筑的祸福是非与历史铁证

建筑的祸福是非与历史铁证

来源：建筑时报

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作者：郑光复

添加时间：2007-2-14 12:41:40

　　英国不那么热衷巨大豪奢的建筑，伦敦没有巴黎那么长又多的大道、大广场，白金汉宫远远小于凡尔赛，温莎宫更小。蔻苑吻合自然、尺度宜人，除一中式塔外大致有几幢暖房可观。堪称巨构的是圣保罗教堂。皇家国家剧院二战后才建，较小而朴素，其内咖啡廊内壁同外墙只是素钢筋混凝土。可自豪的主要是经济率先转型：1736年开始产业革命，1730至1768年多次发明纺织机，1663至1769发明和完善蒸汽机，1818年制第一艘铁壳船，1830年蒸汽铁壳船渡大西洋。1865年发明开炉炼钢，1908年无畏舰下水，1851年创办万国博览会，其馆全面创新为工业时代的建筑典范，虽巨大却简单质朴，轻钢结构，玻璃顶与墙，全部构件模数化、标准化，工厂预制，现场装配，施工共半年，会后拆卸迁址还原。形式创新并有丰富室内绿化，如“水晶宫”，且造价低。可贵还在英国有节制，以后国际博览会中心移法国，却不及英，艾菲尔铁塔只是高，机械馆无非大，都不过炫示财富与技术而已，后果是屡败、屡降，直到亡于纳粹。
　　英国重实效实力，法国的奢侈不仅体现在建筑，实则因虚荣得祸。
　　奢侈特征之一是大投入无产出或少产出，祸害经济。
　　1820年英国工业生产占世界工业生产总额的50%，1740至1840年英国民收入增长8倍，19世纪中叶成“世界工厂”。而法国1860年才进入工业社会，是时国民收入才增长一倍。
　　再以一典型产业为例：英国1804年制第一辆蒸汽机车，1825年建成第一条铁路，1847年已建9400公里。法国迟至1832年大建铁路，到1848年仅2000公里。但法国火车站较英国的夸大豪华，而乘车流程却是欧美大国火车站中最麻烦落后的模式。从路易十四洛可可到拿破仑“集仿主义”，一贯取向唯美形式主义，祸国殃民。

　　二战后的新经验

　　北欧、瑞士、北美与德国都有可贵的新经验。
　　最佳经验在起步最晚的小国：芬兰1917年独立，挪威在1905年。20世纪50年代初他们的农业还主要用畜力，1960年代以来经济发展高于工业发达国家平均增长值。1980年代初北欧5国全为世界最富国之列，人均GDP都超1万美元。1990年代五国人均GDP在34310与24280美元之间，其中最少的芬兰到1990年代后期，人均GDP超过原排第一的瑞士与第三的日本。而建筑除丹麦的古老华丽而小外，另四国的朴素，几座大中城市只见哥德堡港有幢红白小高层。最大的瑞典老王宫也不那样巨大豪奢。斯德哥尔摩奥运中心，赫尔辛基冬奥会跳雪台，都较小又简朴，后者连室内也是粗简木装修。城乡大体利用古街老屋，近年新辟的科技园或开发区，所见都朴实，包括诺基亚总部的那个，其中会议中心、商店、旅馆、公寓都实惠经济、小又美，不见大理石、玻璃幕墙、不锈钢与面砖装修，外墙只做涂料，而环境生态迷人。瑞士早跻身于富国前列，建筑类似北欧，除巴塞尔、苏黎士偶有高层，连伯尔尼也罕见巨大豪奢建筑，尤其古城区建筑都小又简朴，砾石路依旧。
　　加拿大和美国也独立较晚，渥太华的国会，总督府都不大，更不奢华。国家剧院及华盛顿肯尼迪文化中心，或纽约林肯中心，都不巨大而又简洁，全无巴黎歌剧院的虚夸豪奢。目前世界美术中心已从巴黎转移纽约，SOHO区实验性画廊之简朴令人吃惊。美术馆无论华盛顿、纽约、芝加哥、渥太华、多伦多的大体都朴素；统一晚而后来居上的德国，二战后迅速复兴，经济总量欧洲第一，建筑也大体朴实，极少高层，柏林几乎只突起SONY中心还是日本公司投资。即使总统府也小而朴素，虽外形略花俏戏称“洗衣机”。二战后的美、加高层虽多于欧洲却都质朴。
　　二战后走在世界前列的这些国家，建筑都大体朴实，经济实惠，集中力量于更重要的方面，要作为，须有所不为。

　　是非分野与代价

　　重建圆明园如无需贷款，大可由他，但不可能。引用外资银行贷款，不妨由他，也不可能。即使境外贷款由中国银行担保，如坏账由国家注资填补，终须纳税人买单。（下转第7版）

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